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ATOS比例流量閥的故障分析與排除：

①流量不能調節(jié)，節(jié)流調節(jié)作用失效 其故障產生原因和排除方法除了可參閱調速閥的故障分析與排除方法外，還有以下兩點。

a·比例電磁鐵未能通電。產生原因有：比例電磁鐵插座老化，接觸不良；電磁鐵引線脫焊；線圈內部斷線等。

b．比例放大器故障。 

②調好的流量不穩(wěn)定 比例流量閥流量的調節(jié)是通過改變通入其比例電磁鐵的電流實現的。當輸入電流值不變時，調好的流量應該不變。但實際上調好的流量（輸入同一信號值時）在工作過程中常發(fā)生某種變化，這是力滯環(huán)增加所致。滯環(huán)是指當輸入同一信號（電流）值時，由于輸入的方向不同（正、反兩個方向），經過某同一電流信號值時，引起輸出流量（或壓力）的最大變化值。

ATOS比例流量閥的故障分析與排除

影響力滯環(huán)的因素主要是存在徑向不平衡力及機械摩擦所致。那么減小徑向不平衡力及減小摩擦因數等措施可減少機械摩擦對滯環(huán)的影響。滯環(huán)減小，調好的流量自然變化較小。具體可采取如下措施。

a.盡量減小銜鐵和導磁套的磨損。

b．推桿導桿與銜鐵要同心。

c．注意油液清潔，防止污物進入銜鐵與導磁套之間的間隙內而卡住銜鐵，使銜鐵能隨輸入電流值按比例地均勻移動，不產生突跳現象。突跳現象一旦產生，比例流量閥輸出流量也會跟著突跳而使所調流量不穩(wěn)定。

d．導磁套銜鐵磨損后，要注意修復，使二者之間的間隙保持在合適的范圍內。這些措施對維持比例流量閥所調流量的穩(wěn)定性是相當有好處和有效的。

另外，一般比例電磁鐵驅動的比例閥滯環(huán)為3%～7%，力矩馬達驅動的比例閥滯環(huán)為1.5%～3%，伺服電機驅動的比例閥為1. 5%左右，亦即采用伺服電機驅動的比例流量閥，流量的改變量相對要小一些。

公司庫存現貨：

RS400/1 GPO 12V-HT/1 ARG400-F-V-2-1-1-N/3
 RS100/1 GPO 12V-HT/1 ARG400-E-V-2-1-1-N/3

VS 0.2 GPO12V32N11

VSI 0.4/1 GP012V 42R11/4

VSI 0.04/1 GP012V42R11/4

VSI 1/1 GP012V 42R11/5

VSI 2/1 GP012V 42R11/4

VS 4 GP012V 32N11/6

VSE5米線

VSI 2/10 S07 12V-32W15/4 10 28VDC

EF 2 ARO 64V PNP

VS 0.4 EPO12S HT/2

HTS1

HTS2

VS 0.2 GPO54V 32N11/4-10..28VDC

KF2.5RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF4RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF8RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF12RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF16RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

K25RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF32RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF40RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF63RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF80RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF112RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF150RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80