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美國DG5S4系列VICKERS電磁閥進(jìn)口*的詳細(xì)資料

VICKERS電磁閥DG5S4系列產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥。

VICKERS電磁閥的型號：

DG5S H8 8C VM U A5 50
DG5S4 02 2AL M U H5 20
DG5S4 040AL M U H5 60
DG5S4-02-2C-T-M-U-B5-20
DG5S4-040AL-T-M-U-H5-60
DG5S4-040C-M-U-H5-60
DG5S4-042A-E-M-U-H5-60
DG5S4-042AL-M-U-H5-60
DG5S4-042AL-T-M-U-H5-60
DG5S4-042A-M-U-H5-60
DG5S4-042A-T-M-U-H5-60
DG5S4-042BL-T-M-U-H5-60
DG5S4-042B-T-M-U-H5-60
DG5S4-042C-M-U-H5-60
DG5S4-042C-T-M-U-H5-60
DG5S4-042N-M-U-D5-60
DG5S4-042-T-60-EN546
DG5S4-0431B-M-U-H5-60
DG5S4-0431C-M-U-H5-60
DG5S4-0431C-T-M-U-H5-60
DG5S4-043C-M-U-H5-60
DG5S4-043C-T-M-U-H5-60
DG5S4-046AL-E-M-U-H5-60
DG5S4-046C-T-M-U-H5-60
DG5S4-048C-T-V-MUD5-60
DG5S-5-2C-3-M-U-H5-30 
DG5S-8-0B-M-U-H5-30