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SMC氣缸擺動(dòng)氣缸專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售的詳細(xì)資料

SMC氣缸擺動(dòng)氣缸專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售

擺動(dòng)氣缸
	類(lèi)型 系列/CAD 葉片形式 缸徑 擺動(dòng)角度 單葉片 雙葉片 標(biāo)準(zhǔn) CRB2□W 單葉片 雙葉片 10,15, 20,30, 40 90o, 180o, 270o 90o, 100o 帶角度調(diào)整 CRB2□WU 特長(zhǎng) 磁性開(kāi)關(guān)安裝位置可以移動(dòng)到任意位置。 可直接安裝。 配管方向有缸體側(cè)面和軸向兩種。（帶有磁性開(kāi)關(guān)和角度調(diào)整的配管方向只能選擇缸體側(cè)面） zui低使用壓力：0.2MPa（缸徑10）0.15MPa（缸徑15～40） 帶角度調(diào)整的可以調(diào)整到任意角度。 附帶磁性開(kāi)關(guān)（CDRB2系列：CDRB2□W、CDRB2□WU）

SMC氣缸的型號(hào)：
G46-4-02
G46-4-02-C
G46-4-02-SRB
G46-4-02-SRA
G46-4-02-X3
G46-4-02-X30
G46-4-02-X7
G46-P4-02M-C-X30
G46-7-01
G46-7-01-C
G46-7-01M-C
G46-7-02
G46-7-02-C
G46-7-02-SRA
G46-7-02-SRB
G46-7-02M
G46-7-02M-C
G46-7-02M-C-X4
G46-7-02M-X4
G46E-P10-02
G46E-P4-02
G46E-10-01M
G46E-2-01M
G46E-2-01M-C
G46E-2-02M
G46E-2-02M-C
G46E-4-02M-C
G46E-7-02M
日本SMC傳感器
G49-10-01
G49-10-02
G49-4-02
G46-B10-01M-C
G46-K10-01-C
G46-K10-02
G46-P10-N01
G46-P10-01-X30
G46-P10-01M-C-X30
G46-P10-02-C-X30
G46-P10-02-X30
G46-P10-02M-X30
G46-P10-02M-C-X30
G46-P15-N01

SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

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